208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 首要规格参数 | 汽油耗 | ||
| 重油机具体型号 | SC9D310D2 | 电功率 | L/h |
| 柴油密度机连接结构 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 自燃方式英文 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 电磁阀形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 电磁阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 往返 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩成比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油系统的 | |
| 喷油提前就角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 至少740kg (1631b) | 变频调速器 | 电调 |
| 样貌的尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机械设备制造式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴选转走向 | 逆时针(从飞轮端看) | 切换负荷 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 燃料空气滤芯器 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 液体燃料 | 轻柴油机 |
| 配气医疗机构 | 进行润滑处理软件 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 防锈水玩法 | 负压溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 曲轴带来伞齿策略 |
| 冷态气门间距 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 液压油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞术 |
| 进气门0.5mm (0.0197in.) | 汽车机油储电量 | 上限 19L(5.02gal.) | |
| 很小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳支持角 | 向前倾斜25° | |
| 上线关闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑的油 | 参考应用应用的保养使用手册怎么写书 |
| 蒸发系统的 | 重油机数据统计 | ||
| 待冷却行为 | 淡水区反复冷凝 | 降温液用户流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 放凉液使用量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却塔液热丢失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅启主观因素) | 中冷器热海损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 气压装置 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气精准流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵 | 离心法式,的传动带带给 | 排气阀用户流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 循环泵访问量 | 200L( 52.8gal.)/min | 改装排气管水温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 更大禁止压力 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气系统性 | 3kPa (新活性炭滤芯) |
| 进入设置工作温度. 82°C | 6kPa(脏过滤芯,需换掉) | ||
| 开全湿度. 93°C | 排气阀门操作系统 | 10kPa(明显) | |
| 扇叶 | 吹风机式,可塑料换气扇 | 高达合法海拨 | 2000m |
| 直径约762mm, 10片 | 中冷器风阻卫生防护距离 | 10kPa | |
| 功耗测试8 kW | |||
| 家用电器程序 | |||
| 火力发电动机 | 28V×55A | 储电池板电压电流 | 24V |
| 电流电压控制器 | 镶入式,一体化电线式调试器 | 蓄手机电池储存量 | 180AH |
| 启用启动马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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