节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器才可以跟据200kW柴油起驱力起驱力的环境温度来调节重复方式。节温器是才可以提升起驱力的本职工作转化率的。

假定一系列冷却液老是在完全大嵌套循环，那在发起机刚自动运行发起机加温非常慢的，这是发起机的和动力较强，所以油耗也是很高的。

在刚自动运行发起机时让保压液实现小嵌套配置法并能加强发起机的回升的速度。要是节温器启心理系统故障了，那如果你会引发发起机引发水的温度过高的情行。节温器启心理系统故障后，保压液如果你一直近些年都近些年都在实现大嵌套配置法，是这样并不引发水的温度过高。要是保压液一直近些年都近些年都在实现小嵌套配置法，那水的温度就可能过高，担心于是保压液是一种直近些年都近些年都近些年都并不能够排冷热水箱排热的。

200kW重油发起机取掉节温器，真正是有百害而无一利！当发现人重油机水的温度过高时，如的在线检测冷却水液不缺，水箱里液面也翻动后，阐明增压泵做岗位正常，则需的在线检测节温器并不会是并不会是起效果，最简单的方法是：从电脑上存入节温器，倒出82～85℃的热开硫酸铜溶液，若节温器不会切换1mm左右，阐明节温器不上效果；若倒出95～100℃的硫酸铜溶液，待几十1分钟后存入，若节温器主球阀完成切换，则阐明节温器做岗位正常，这样阐明节温器不上效果。

当判别节温器没法的功效后，应立刻进行更换新的节温器，不然的话将使汽油机机长时段所处温度过低（或温度高）心态下转动，引起汽油机机的歪斜常损坏或太烫而发生恶性瘤死亡事故。所换用的新节温器经产品检验安全性能达标率后面可一键装机，切记不装用节温器，使汽油机机一般正处在温度过低心态下转动。