柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   柴油发动机密度机排气管时带的蓝白色色烟色，平常是汽车液压油水蒸气。真是汽车液压油多窜入节流阀后，热传递减压蒸馏而未烧烂的的结果。如何汽车液压油烧烂了的，就理应冒排气管冒黑烟。一般说来在柴油发动机密度机底壳或汽车液压油油水分离器没漏油的情况发生下，导至汽车液压油需要量量添加，添加需要量制造费。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）重油密度重油齿轮油外形尺寸对不上或油底壳加油量过量，以所用重油密度试对，重油密度发三相电机组机秋季用国內18号重油密度重油密度重油齿轮油，冬日用国內16号重油密度重油密度重油齿轮油。没效对外形尺寸，重油密度重油齿轮油过稀，则常会受到重油密度机泄压阀窜油出现问题的的形成。也可按润化设备打造国际性标准化选购重油密度重油齿轮油主要参数。

  油底壳油面定得过高或加汽车机加油量过量，使加油量过量油刻度下限众多，飞散到汽缸交界面上的汽车润滑油不断增加，环节汽车润滑油将从火塞环的厚度中，上窜到然烧室从而导致柴油密度机窜烧汽车润滑油，排气阀管冒蓝烟。 （2）配气学校过渡润化，气门杆与气门管内针对时候过大。（3）高压油泵排过多会。（4）汽车机油空气滤芯调压阀回油耗太窄。

（5）汽缸套內径失圆。这些毛细现象在某一些柴油车发动机机经常见，汽缸套內径失圆大部分是在柴油车发动机来发直流电机维护加装中会产生的。（6）连杆环易变型、密封隔绝不紧。汽油电站机维护保养装设偏移环。考虑到偏移环都具有向左刮油的特性，，因此汽油电站机维护保养装设时须得将环的后侧拐点向左，不可以装反。不可能，将因连杆环的刮油特性差而使得汽油机排气口时冒蓝烟。 （7）汽缸套和缸筒式件件合作间距偏大。要是汽缸套和缸筒式件件合作间距过大，则在全部汽缸套顶部和缸筒式件件上边，液压油印记清晰。就新静音机的说 ，间距过大的基本原因基本是汽缸套和缸筒式件件裙部尺寸图组不好，或错装组和。而对于使用的过的静音机的说，基本是汽缸套、缸筒式件件及环偏磨会造成的。针对性据此问題，尽快替换想关元件就可以了解决方法。 （8）曲轴径向窜动。曲轴径向窜动，会容易造成汽缸体套孔偏磨，缝隙偏到一端，从而导致发动机机油窜缸，排气口冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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