火花塞(spark plugs)，俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。200KW天然气发电机组火花塞的保养之道，你了解多少？200KW天然气发电机组每运行约250小时，应对火花塞进行一次保养，具体保养周期根据火花塞的实际使用环境而定。

　　1、清理火花塞积碳，调节电极间隙

　　火花塞电极间隙一般为0.65mm。电极间隙过小，则火花微弱，并且容易产生积碳而漏电。间隙过大，所需击穿电压增高，当间隙值增大到0.89mm时，200KW天然气发电机组不易启动，而且容易发生点火不连续或不点火现象，使天然气发电机组运转不稳定，甚至停车。

　　发电机组火花塞间隙的调整方法为：

　　(1)用火焰塞专门的螺丝刀(22mm)卸掉火焰塞。　　(2)消除火光塞参比电极以至于按装螺母处的积碳等杂物。　　(3)使用金属电极摩擦调接手段調整金属电极摩擦至法规值。　　(4)完后将火光塞置入节流阀盖。 　　需要注意:　　①如拆、装爱情火嘴翻转进而导致阻力过大，使用M18X1.5的丝锥处理缸体爱情火嘴螺牙座孔。　　②爱情汽车火苗塞倒入电磁阀盖时，其扭紧扭力为43N·m-52 N·m。爱情汽车火苗塞压紧后，应确认爱情汽车火苗塞最下面的螺孔端口与电磁阀盖边长齐平。　　(5)如经调低的火光塞仍不可正常的运行，应该给予以换。

　　2、测量火花塞阻值

  新电汽车火花塞内电阻常见为1kΩ。发生变化施用生态条件(基本是生态条件气温)的调整，内电阻会变宽，当阻值不断地到20kΩ前后时，会洋洋的影响点火装置成效。

　　用万用表测量火花塞阻值的方法为：将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞头部电极，当实测阻值过大影响点火效果时，应予以更换。

  用万用表测量火花塞是否短路的方法为:将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞外壳，若没有阻值，说明火花塞短路，应予以更换。

　　提前准备:如若可本身气休治理 不全，其组成金属耐腐蚀不锈钢性气休（如H2S）会正渐渐金属耐腐蚀不锈钢烟花塞工业，使工业越多越短，就此无法常见起动，于是，应开展查检工业的金属耐腐蚀不锈钢条件并随着其实条件直接调换本身气发电站汽轮汽车发电机烟花塞。

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