柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1分之五钟耗油率：在基点坏境（大气层压P0=100kPa，相应空气湿度30%，区域工作环境温度原因表25℃，中冷器冷确材质国外进口温度原因表T=298K或25℃。）原因下，发起机限度不中止旋转1分之五钟的标出耗油率。

1小時额定热效率：在基准线坏境情况下，打火机充许间断性性启动1小時的标记额定热效率。12小的时候电率：在标准坏境基本要素下，汽车发心理允许连续性运行业务12小的时候的标示电率。不断效率：在依据坏境环境因素下，汽车发驱动力准许更长不间歇运行的的注明效率。 1分之五钟工作电压是对车用启行为来说 ，如汽年、踏板摩托和摩托艇等在超车或追赶时以最快的速度启用，在1分之五钟内允许以满负荷什么意思正常的工作。 在平时的使用部门中，按肇油机标上功效旋转。对车用启行为，常见以1H功效为标上功效，15min功效是最大化功效，分属的时速为标上时速和高达时速。车定期设在高于标上功效下使用。 莫知，在大部分條件下来用起倾向的标示耗油率标得相当高，以有效充分的调节起倾向的课外家庭作业本事。火力发主轴电汽轮交流接触器组用起倾向、船用主机设备和重油电动车大部分以坚持耗油率为标示耗油率，1分钟耗油率为很大耗油率。火力发主轴电汽轮交流接触器组和集装箱船航海对起倾向的耐久力性和维持性消费需求很高，运行耗油率不聊标示得太高。运行耗油率的标示有的是项繁杂的课外家庭作业t起倾向的运行耗油率标示得越高，则其运行使用期限越窄。 当前阶段性，机械操作使用额定输出表明是行政相较人老板的需求量和机械的力量，由生產厂家直销进行表明。发起机所表明的额定输出基本都是处置某种制定的坏境因素来的。坏境因素指的是发起机工作安装地点的坏境霸气重压、溫度和根据溫度，哪些对发起机的力量有不大串扰。当坏境霸气重压骤降、溫度提升和相较室内温度扩大时，吸进发起机标准气缸内的干大气便会减小，发起机的额定输出便会骤降。反起来说，发起机的额定输出会增大。基于坏境因素对发起机的力量串扰不大，这便，在额定输出表明时，要法律法规基点坏境因素。只要发起机在非标准件准的情形下选择题，其高效额定输出及汽油消耗脂肪率应进行调节到基点坏境因素。