玉柴YC6T/TD系例发起机是搭配内地外大中型发起机的较为现进技能来自由研制的货品。通过四气门、增压中冷、电机控制系统模型泵等调试，经玉柴较为现进的烧燃开发高技术技能改善和认证，有着低能耗优质，靠得住性好，启动技能强，维修服务性好的的特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技術，进气充沛，点燃全面,油耗低。采用了电子控制系统聚合物泵技艺，进行平静，瞬态变频调速性好，启动实力强。工率密性好。良好合金类球铁液压泵体和液压泵盖，稳定可靠高。冷开机启动耐磨性好，双限速开机启动机+电机控制系统喷油技术水平，开机启动讯速。所需要的零部件基础性好，全系统化层度高，一缸一盖的结构，整体抢修管理费低。苹果支持双能源技术打火。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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