机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、气缸环摩擦或毁坏，气缸环是否对口或装反2、发动机活塞与节流阀壁缝隙过大3、进气门套管刹车盘磨损过甚4、发动机机油加得过度5、加入到的汽车机油粘稠度过低

根据个别良好的密封隔绝性件的刹车盘损伤、锈蚀、受伤等都能使柴油发动机发电厂设备造成烧发动发动机机油的证状，最易见的可是气门油封的锈蚀及活塞环环的刹车盘损伤。通常是气门油封这样的话的聚氨酯件，锈蚀后来就会改进良好的密封隔绝性功能，造成烧发动发动机机油的证状。 汽车发动齿轮油纯净水性越佳，融合安全性能就越强，利用裂缝进到熔化室的很有可能性就越大。根本汽车发动齿轮油粘性会随温湿度而变动，温湿度越高，汽车发动齿轮油越稀，纯净水性就越大。如果你汽车发动齿轮油粘性过高，多加上汽车发思想的内耗及损伤，长时期启闭汽轮发电机组就很便捷展现汽车发动齿轮油所耗过快的迹象，此刻可了解换粘性高的汽车发动齿轮油，如此的汽车发动齿轮油封好安全性能好些。

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